Elaborazione 1446 Abarth step 4 a cuscinetti fino a 300cv
   

Elaborazione 1446 Abarth step 4 a cuscinetti fino a 300cv

TP300

Elaborazione 1446 a cuscinetti Abarth step 4 fino a 300cv

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Elab0orazione Turbo

1446

TP300

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Questo turbo non è omologato per la circolazione stradale ma è destinato per uso sportivo. I valori di indicati negli step seguenti si riferiscono alla massima potenza erogata sui banchi prova. Affinché l'auto possa raggiungere questi valori, è necessario intervenire sull'iniezione, sull'intercooler, sul sistema di scarico e sulla mappatura.







Soluzione ideale per chi vuole meno turbo lag della td04 o altre turbine più grosse

Si monta al posto della turbina originale 1446 lasciando quindi il vano motore inalterato ed originale






Caratteristiche




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Carter di aspirazione lavorato a controllo numerico per ospitare una girante più grande



Carter di scarico lavorato a controllo numerico per ospitare un albero più grande




Girante compressore in avional maggorata 7+0

(a richiesta 6+6 o 11+0)



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Girante turbina maggiorata




Elaborazione su Coreassy a cuscinetti modello Garrett






Corpo Centrale esclusivo Turbopowerful UNICA FUSIONE





La turbina puoi girare a 2 bar di picco e 1,7 costanti per una potenza di 300 cv 



E' possibile richiedere ad un costo aggiuntivo:



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Elaborazione su Turbo nuovo aftermarket



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Elaborazione su Turbo nuovo originale Garrett




FINO A 300cv









Tutte le componenti sono equilibrate singolarmente

Il coreassy viene equilibrato su banco CIMAT VSR

Il turbo assemblato viene testato su banco di flussaggio CIMAT TurboTest, per regolazione del flusso minimo e della geometria (ove presente) a tutti i
regimi di rotazione con produzione del grafico di incremento rispetto all'originale

Turbo fornito con documento di equilibratura




Il turbo deve essere installato da professionisti del settore

 




Qualità certificata

Test di equilibratura in base ai modelli eseguito fino a 300.000 giri.
Test di flussaggio dinamico e prova performance.

Personalizzazione

Possibilità di colorazione personalizzata per il carter di aspirazione con vernici ad alta temperatura.


I VANTAGGI DELL'AVIONAL

L'avional (o A2000) è un alluminio con particolari specifiche (resistenza e leggerezza) che lo rendono adatto anche ad usi aerospaziali oltre che nel settore delle elaborazioni.

La lega è formata principalmente da Rame con aggiunte di magnesio e manganese e la sua particolare lavorazione fa si che vengano eliminati tutti i difetti di ossidazione normalmente presenti.
Il successivo trattamento termico conferisce all'avional caratteristiche fisiche paragonabili agli acciai al carbonio.

Le giranti in Avional MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi che raggiungono elevate velocità in modo da realizzare lame aerodinamiche che offrono performance molto più elevate rispetto a quelle tradizionali e non utilizzano stampi, che nel tempo producono, invece, giranti con sempre più tolleranze rispetto al progetto.

Queste soluzioni tecnologiche offrono la migliore soluzione alle specifiche ingegneristiche richieste da un moderno turbocompressore elaborato
: TP300
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