TURBO ELABORATO HYBRID VL38 / TD04 Abarth 220cv
   

TURBO ELABORATO HYBRID VL38 / TD04 Abarth 220cv

VL38TD04

TURBO ELABORATO HYBRID VL38 / TD04 Abarth 220cv

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Elaborazione Turbo

VL38 / TD04

Hybrid

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Questo turbo non è omologato per la circolazione stradale ma è destinato per uso sportivo. I valori di indicati negli step seguenti si riferiscono alla massima potenza erogata sui banchi prova. Affinché l'auto possa raggiungere questi valori, è necessario intervenire sull'iniezione, sull'intercooler, sul sistema di scarico e sulla mappatura.








Carter di aspirazione con A/R Maggiorato lavorato a controllo numerico cnc per alloggiare una girante più grande


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Girante compressore in Avional maggiorata




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Carter di scarico con A/R/ Maggiorato lavorato a controllo numerico per alloggiare un albero più grande



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Girante turbina maggiorato




Per:

Alfa Romeo Mito

Fiat Grande Punto

Abarth Grande Punto

Fiat 500

Abarth 500

Lancia Delta




Codici originali:

55218934 55248311 71724485 71724555 71724556 71794951 VL38





Supporta potenze fino a 220cv




Tutte le componenti sono equilibrate singolarmente

Il coreassy viene equilibrato su banco CIMAT VSR

Il turbo assemblato viene testato su banco di flussaggio CIMAT TurboTest, per regolazione del flusso minimo e della geometria (ove presente) a tutti i
regimi di rotazione con produzione del grafico di incremento rispetto all'originale

Turbo fornito con documento di equilibratura





NON è richiesto il reso del turbo da parte del cliente


Il turbo deve essere installato da professionisti del settore

 




Qualità certificata

Test di equilibratura in base ai modelli eseguito fino a 300.000 giri.
Test di flussaggio dinamico e prova performance.

Personalizzazione

Possibilità di colorazione personalizzata per il carter di aspirazione con vernici ad alta temperatura.


I VANTAGGI DELL'AVIONAL

L'avional (o A2000) è un alluminio con particolari specifiche (resistenza e leggerezza) che lo rendono adatto anche ad usi aerospaziali oltre che nel settore delle elaborazioni.

La lega è formata principalmente da Rame con aggiunte di magnesio e manganese e la sua particolare lavorazione fa si che vengano eliminati tutti i difetti di ossidazione normalmente presenti.
Il successivo trattamento termico conferisce all'avional caratteristiche fisiche paragonabili agli acciai al carbonio.

Le giranti in Avional MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi che raggiungono elevate velocità in modo da realizzare lame aerodinamiche che offrono performance molto più elevate rispetto a quelle tradizionali e non utilizzano stampi, che nel tempo producono, invece, giranti con sempre più tolleranze rispetto al progetto.

Queste soluzioni tecnologiche offrono la migliore soluzione alle specifiche ingegneristiche richieste da un moderno turbocompressore elaborato
: VL38TD04
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