Turbo revisionati

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Turbo maggiorato Fiat Stilo Opel Astra 1.9 767835 fino a 200cv

Codice interno:VE# 2

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Turbo maggiorato Fiat Stilo Opel Astra 1.9 767835 fino a 200cv

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Turbina maggiorata

cnc

Carter di aspirazione e di scarico lavorati a controllo numerico per garantire massima precisione e qualità

cnc

ATTENZIONE

Se non espressamente indicato, l'acquisto di un'elaborazione turbo prevede la lavorazione della turbina del cliente

Banco di equilibratura

banco prova

Il banco di equilibratura per turbo rappresenta la migliore tecnologia per garantire la perfetta funzionalità della turbina secondo i parametri OEM forniti dalla casa madre.

Banco di flussaggio dinamico

banco prova

I nostri tecnici utilizzano banchi di equilibratura e di flussaggio CIMAT che garantiscono la perfetta funzionalità del turbocompressore.

Il nostro banco prova dinamico, oltre alla regolazione della geometria come avviene nei comuni banchi prova statici, permette la misurazione (e regolazione) di numerosi parametri aggiuntivi che possono causare - se mal regolati - guasti e malfunzionamenti nelle turbine revisionate.

Le regolazioni vengono eseguite sulla base di un database con oltre 1000 codici turbo continuamente aggiornati sulla base dei valori forniti dalla casa costruttrice dei turbocompressori.

Il banco utilizza la tecnologia brevettata TurboTest e dispone del sistema di misurazione Rotortest 610 i cui valori vengono visualizzati su un monitor touch-screen attraverso il quale l'operatore può stampare i certificati di equilibratura e di flussaggio che accompagnano le nostre turbine.


Il banco prova dinamico permette:

Regolazione attuatore elettronico ed pneumatico
Verifica dispersione flusso lato turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante turbina, geometria e carter turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante compressore e carter compressore
Verifica delle corrette dimensioni delle giranti
Verifica rapporto di compressione lato compressore
Verifica rumorosità fischio
Verifica perdita di olio in condizioni di gradiente di pressione simili a quelle di esercizio
Verifica rapporto di compressione lato compressore





IMPORTANTE

L'installazione di un turbo maggiorato deve essere eseguita da specialisti del settore dotati di attrezzature professionali.

Per ottenere il guadagno di cavalli indicato è necessario intervenire su altri componenti della vettura, come la centralina a iniezione, la pompa, gli iniettori, l'intercooler, il sistema di scarico (e, ove necessario, il metanolo).

N.B.

Prima dell'acquisto vengono fornite al cliente misure approssimative al fine di scegliere la tipologia di elaborazione. I dettagli tecnici e le misure esatte dei componenti verranno fornite al cliente dopo l'acquisto

Descrizione


Turbina elaborata


FIAT

OPEL


codici turbo

755042-5003 755042-0003 755042-5002 755042-0002 755042-5001 755042-0001 755373-5001 755373-0001 752814-5001 752814-0001 740080-5002 740080-0002 740080-5001 740080-0001 767835-5001 767835-0001 755042-5003 755042-0003 755042-5002 755042-0002 755042-5001 755042-0001 755373-5001 755373-0001 752814-5001 752814-0001 740080-0002 740080-5001 740080-0001 767835-5001S 755042-5003S 755042-5002S 755042-5001S 755373-5001S 752814-5001S 740080-5002S 740080-5001S 860068 860073 860074  860129 5860014 5860031  55205179 55205474 93169105 93184790 93192073 55196767 55196858 55195787 55193105 55188334  55190871 93178697 93183987 93183681 9504577118447


PER

Fiat Croma II 1.9 JTD

Fiat Stilo 1.9 JTD

Opel Astra H 1.9 CDTI

Opel Signum 1.9 CDTI

Opel Vectra C 1.9 CDTI

Opel Zafira B 1.9 CDTI





Questo turbo non è omologato per la circolazione stradale ma è destinato per uso sportivo. I valori di indicati negli step seguenti si riferiscono alla massima potenza erogata sui banchi prova. Affinché l'auto possa raggiungere questi valori, è necessario intervenire sull'iniezione, sull'intercooler, sul sistema di scarico e sulla mappatura.

Riferimento turbo 740080
Marca veicoli

Fiat Opel

Modelli di veicoli

Fiat Croma II 1.9 JTD

Fiat Stilo 1.9 JTD

Opel Astra H 1.9 CDTI

Opel Signum 1.9 CDTI

Opel Vectra C 1.9 CDTI

Opel Zafira B 1.9 CDTI

Potenza raggiunta

STEP 1fino a 200cv





Elaborazione sul turbo del cliente 

Il turbo deve essere installato da professionisti del settore

 

Dettagli turbocompressore

Caratteristiche del turbo:

Girante compressore in Avional maggiorata

Girante turbina con design performance

Qualità certificata

Test di equilibratura in base ai modelli eseguito fino a 300.000 giri.
Test di flussaggio dinamico e prova performance.

Personalizzazione

Possibilità di colorazione personalizzata per il carter di aspirazione con vernici ad alta temperatura.


I VANTAGGI DELL'AVIONAL

L'avional (o A2000) è un alluminio con particolari specifiche (resistenza e leggerezza) che lo rendono adatto anche ad usi aerospaziali oltre che nel settore delle elaborazioni.

La lega è formata principalmente da Rame con aggiunte di magnesio e manganese e la sua particolare lavorazione fa si che vengano eliminati tutti i difetti di ossidazione normalmente presenti.
Il successivo trattamento termico conferisce all'avional caratteristiche fisiche paragonabili agli acciai al carbonio.

Le giranti in Avional MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi che raggiungono elevate velocità in modo da realizzare lame aerodinamiche che offrono performance molto più elevate rispetto a quelle tradizionali e non utilizzano stampi, che nel tempo producono, invece, giranti con sempre più tolleranze rispetto al progetto.

Queste soluzioni tecnologiche offrono la migliore soluzione alle specifiche ingegneristiche richieste da un moderno turbocompressore elaborato

Dettagli del prodotto

VE
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