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COLLETTORE INOX PER ABARTH 1.4 T-JET CON KIT DOWNPIPE E KIT TUBO ACQUA

Codice interno:# 0

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Collettore inox per Abarth 1.4 T-Jet con kit downpipe e kit turbo acqua
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Turbina maggiorata

cnc

Carter di aspirazione e di scarico lavorati a controllo numerico per garantire massima precisione e qualità

cnc

ATTENZIONE

Se non espressamente indicato, l'acquisto di un'elaborazione turbo prevede la lavorazione della turbina del cliente

Banco di equilibratura

banco prova

Il banco di equilibratura per turbo rappresenta la migliore tecnologia per garantire la perfetta funzionalità della turbina secondo i parametri OEM forniti dalla casa madre.

Banco di flussaggio dinamico

banco prova

I nostri tecnici utilizzano banchi di equilibratura e di flussaggio CIMAT che garantiscono la perfetta funzionalità del turbocompressore.

Il nostro banco prova dinamico, oltre alla regolazione della geometria come avviene nei comuni banchi prova statici, permette la misurazione (e regolazione) di numerosi parametri aggiuntivi che possono causare - se mal regolati - guasti e malfunzionamenti nelle turbine revisionate.

Le regolazioni vengono eseguite sulla base di un database con oltre 1000 codici turbo continuamente aggiornati sulla base dei valori forniti dalla casa costruttrice dei turbocompressori.

Il banco utilizza la tecnologia brevettata TurboTest e dispone del sistema di misurazione Rotortest 610 i cui valori vengono visualizzati su un monitor touch-screen attraverso il quale l'operatore può stampare i certificati di equilibratura e di flussaggio che accompagnano le nostre turbine.


Il banco prova dinamico permette:

Regolazione attuatore elettronico ed pneumatico
Verifica dispersione flusso lato turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante turbina, geometria e carter turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante compressore e carter compressore
Verifica delle corrette dimensioni delle giranti
Verifica rapporto di compressione lato compressore
Verifica rumorosità fischio
Verifica perdita di olio in condizioni di gradiente di pressione simili a quelle di esercizio
Verifica rapporto di compressione lato compressore





IMPORTANTE

L'installazione di un turbo maggiorato deve essere eseguita da specialisti del settore dotati di attrezzature professionali.

Per ottenere il guadagno di cavalli indicato è necessario intervenire su altri componenti della vettura, come la centralina a iniezione, la pompa, gli iniettori, l'intercooler, il sistema di scarico (e, ove necessario, il metanolo).

N.B.

Prima dell'acquisto vengono fornite al cliente misure approssimative al fine di scegliere la tipologia di elaborazione. I dettagli tecnici e le misure esatte dei componenti verranno fornite al cliente dopo l'acquisto

Descrizione

Collettore inox per Abarth 1.4 T-JET con kit downpipe e kit tubo acqua

Compatibilità motori:

1.4 T-JET Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia



DESCRIZIONE

Collettore di nuova concezione costruito per migliorare il flusso dei gas di scarico contribuendo ad incrementare la potenza e l'affidabilità della vettura. 


- Collettore realizzato interamente in acciaio inox 30

- Lo spessore di 1,5mm lo rende estremamente leggero (3.5 kg)


REQUISITI NECESSARI PER L'INSTALLAZIONE

Il kit necessita di apportare modifiche allo scarico, all'aspirazione, al tubo acqua motore e ai manicotti turbo.

L'ECCELLENZA DELLE SALDATURE

I collettori sono realizzati con una tipologia di saldatura particolare e unica sul mercato senza impurità nè sbavature, tanto all'interno che all'esterno. 

L'assenza di giunzioni e residui di una saldatura imprecisa permette di aumentare la velocità dei flussi che non riscontrano ostacoli che ne compromettano la corretta fuoriuscita.

IL SISTEMA 4 IN 1

Il sistema 4 in 1 dei collettore è realizzato per allineare i flussi in parallelo, in modo da non creare contrasti tra loro.

Cosi si riducono al minimo le contropressioni e le temperature di esercizio e aumenta la resa finale delle prestazioni. 

L'incremento di potenza è di c.ca 10/15 cv

IL SISTEMA 4 IN 1

I collettori sono dotati di un attacco per sonda di temperatura EGT con filettatura a scelta.

I collettori sono anche muniti di flange, in cui sia il lato turbina che il lato testa sono realizzati in inox.

Dettagli del prodotto