Turbo revisionati

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Turbo elaborato per Audi - Volkswagen 150cv cod 721021 da GT1749 a GT1852

Codice interno:# 1

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Turbo elaborato per Audi - Volkswagen 150cv cod 721021 da GT1749 a GT1852 

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Turbina maggiorata

realizzata con torni e centri di lavoro a Controllo Numerico

cnc

Tutte le nostre elaborazioni vengono eseguite su tornio CNC a controllo numerico per garantirne la massima precisione e qualità.

Banco di equilibratura

banco prova

Il banco di equilibratura per turbo rappresenta la migliore tecnologia per garantire la perfetta funzionalità della turbina secondo i parametri OEM forniti dalla casa madre.

Banco di flussaggio dinamico

banco prova

I nostri tecnici utilizzano banchi di equilibratura e di flussaggio CIMAT che garantiscono la perfetta funzionalità del turbocompressore.

Il nostro banco prova dinamico, oltre alla regolazione della geometria come avviene nei comuni banchi prova statici, permette la misurazione (e regolazione) di numerosi parametri aggiuntivi che possono causare - se mal regolati - guasti e malfunzionamenti nelle turbine revisionate.

Le regolazioni vengono eseguite sulla base di un database con oltre 1000 codici turbo continuamente aggiornati sulla base dei valori forniti dalla casa costruttrice dei turbocompressori.

Il banco utilizza la tecnologia brevettata TurboTest e dispone del sistema di misurazione Rotortest 610 i cui valori vengono visualizzati su un monitor touch-screen attraverso il quale l'operatore può stampare i certificati di equilibratura e di flussaggio che accompagnano le nostre turbine.


Il banco prova dinamico permette:

Regolazione attuatore elettronico ed pneumatico
Verifica dispersione flusso lato turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante turbina, geometria e carter turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante compressore e carter compressore
Verifica delle corrette dimensioni delle giranti
Verifica rapporto di compressione lato compressore
Verifica rumorosità fischio
Verifica perdita di olio in condizioni di gradiente di pressione simili a quelle di esercizio
Verifica rapporto di compressione lato compressore





IMPORTANTE

L'installazione di un turbo maggiorato deve essere eseguita da specialisti del settore dotati di attrezzature professionali.

Per ottenere il guadagno di cavalli indicato è necessario intervenire su altri componenti della vettura, come la centralina a iniezione, la pompa, gli iniettori, l'intercooler, il sistema di scarico (e, ove necessario, il metanolo).

N.B.

Prima dell'acquisto vengono fornite al cliente misure approssimative al fine di scegliere la tipologia di elaborazione. I dettagli tecnici e le misure esatte dei componenti verranno fornite al cliente dopo l'acquisto

Descrizione

Turbo elaborato  da GT1749 a GT1852 

per Audi - Volkswagen 150cv

Codice: 721021

Attenzione: la restituzione del vecchio turbocompressore è obbligatoria.


Turbina interamente revisionata e modificata

Info:

La turbina ha le seguenti caratteristiche:

- girante in avional nuova progettazione 7+7 52mm (rispetto all'originale 6+6 49mm)

- aspirazione maggiorata da 49mm a 52mm

- scarico maggiorato da 17mm a 18mm

- geometria variabile modificata

- boccola a 16 fori per una maggiore lubrificazione

- spallamento con doppia lubrificazione

Caratteristiche

GIRANTE IN AVIONAL

L'avional è un lega leggera composta da Alluminio, Rame, Magnesio e Manganese. 

Adatta per i turbo ad alte prestazioni dove si riduce il rischio della rottura dell'alberino dovuta alle alte pressioni e per le turbine che utilizzano una sezione dell'albero piccola.

I VANTAGGI

Aumento della PORTATA D'ARIA

Minore usura dovuta alla FORZA CENTRIFUGA

Incremento della PRESSIONE

MAGGIORE RESISTENZA dell'albero

Minor TURBOLAG

I nostri tecnici specializzati eseguono, inoltre, modifiche personalizzate su richiesta.

Dettagli del prodotto

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