Elaborazione Turbo Abarth TD04HLM oltre 300cv
   

Elaborazione Turbo Abarth TD04HLM oltre 300cv

TD04HLM

Elaborazione Turbo Abarth TD04HLM oltre 300cv

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Elaborazione Turbo

TD04HLM





Questo turbo non è omologato per la circolazione stradale ma è destinato per uso sportivo. I valori di indicati negli step seguenti si riferiscono alla massima potenza erogata sui banchi prova. Affinché l'auto possa raggiungere questi valori, è necessario intervenire sull'iniezione, sull'intercooler, sul sistema di scarico e sulla mappatura.






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Girante compressore Avional TP 8+0 su progetto esclusivo Turbopowerful (non vendibile separatamente)






Chiocciola di aspirazione ottimizzata e lavorata a CNC


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Girante turbina TP a 9 pale con design performance


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Chiocciola di scarico ottimizzata e lavorata a CNC





Attuatore pneumatico tarato a 0,6 bar




Supporta potenze fino a 300cv e oltre




Tutte le componenti sono equilibrate singolarmente

Il coreassy viene equilibrato su banco CIMAT VSR

Il turbo assemblato viene testato su banco di flussaggio CIMAT TurboTest, per regolazione del flusso minimo e della geometria (ove presente) a tutti i
regimi di rotazione con produzione del grafico di incremento rispetto all'originale

Turbo fornito con documento di equilibratura




Plug and play con attacchi originali IHI o 1446

La rullata presente nelle immagini è stata eseguita con motore stock, alberi a camme con specifiche del preparatore, intercooler, iniettori e collettori 4 in 1


Elaborazione eseguita su turbo nuovo originale


Il turbo deve essere installato da professionisti del settore

 




Qualità certificata

Test di equilibratura in base ai modelli eseguito fino a 300.000 giri.
Test di flussaggio dinamico e prova performance.

Personalizzazione

Possibilità di colorazione personalizzata per il carter di aspirazione con vernici ad alta temperatura.


I VANTAGGI DELL'AVIONAL

L'avional (o A2000) è un alluminio con particolari specifiche (resistenza e leggerezza) che lo rendono adatto anche ad usi aerospaziali oltre che nel settore delle elaborazioni.

La lega è formata principalmente da Rame con aggiunte di magnesio e manganese e la sua particolare lavorazione fa si che vengano eliminati tutti i difetti di ossidazione normalmente presenti.
Il successivo trattamento termico conferisce all'avional caratteristiche fisiche paragonabili agli acciai al carbonio.

Le giranti in Avional MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi che raggiungono elevate velocità in modo da realizzare lame aerodinamiche che offrono performance molto più elevate rispetto a quelle tradizionali e non utilizzano stampi, che nel tempo producono, invece, giranti con sempre più tolleranze rispetto al progetto.

Queste soluzioni tecnologiche offrono la migliore soluzione alle specifiche ingegneristiche richieste da un moderno turbocompressore elaborato
: TD04HLM
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