Elaborazione Turbo Hybrid
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3.0 TDI
fino a 450 cv
Specifiche elaborazione:
Vi presentiamo il turbocompressore ad alte prestazioni elaborato da Turbopowerful per motori CLAA, CLAB, CLZB, CVWA, CDUC, CKVC, CNRB, CPNB, CTCB, CTCC, CLZE, MCR.CA, CDUD, CTBA, CTBC,CKVB, CKVD, CGLC, CDTB, CTBB, CTBD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CRCA, CVVA, CASA, CCMA con girante compressore in avional ricavata dal pieno e girante turbina maggiorata. Basato su un turbocompressore originale , garantisce un'installazione plug and play. Monta su Audi A4 B8 3.0TDI – 204/245HP, Audi Allroad A4 B8 3.0TDI – 245HP, Audi A5 8T 3.0TDI – 204/245HP, Audi A6 C7 3.0TDI – 204/245HP, Audi Allroad A6 C7 3.0TDI, Audi A7 4G 3.0TDI – 204/245HP, Audi A8 D4 3.0TDI – 204/245/258/262HP, Audi Q5 8R 3.0TDI – 245HP, Audi Q7 4L 3,0TDI – 240/245HP, VW Touareg II 3.0TDI – 204/245HP, Porsche Cayenne II 3.0TDI – 245HPi. Questo progetto è l'ideale per ottenere più cavalli per la propria auto di tutti i giorni.
Abbiamo sviluppato 3 opzioni di modifica che consentono di raggiungere potenze comprese tra i 350 e i 450 CV:
Step 1 fino a 350cv
con girante compressore maggiorata
Step 2 fino a 400cv
con girante compressore e girante turbina maggiorati
Step 3 oltre i 450cv
con girante compressore e girante turbina maggiorati
e coreassy a cuscinetti
Caratteristiche principali:
- Potenza massima stimata nell’ordine di ~450 CV con lo step 3
- Ridotti tempi di spool grazie alla girante del compressore in avional, ricavata dal pieno tramite lavorazione CNC e ottimizzata su nostre specifiche
- Girante turbina maggiorata performance
- Rapporto aria/carburante elevato e ottimizzato, con disponibilità di coppia massima significativa ai bassi regimi motore.
- Sostituiamo la girante turbina originale con una più grande a 9 pale ad alto flusso per ridurre la temperatura dei gas di scarico (EGT) e aumentare il potenziale di potenza, mantenendo al contempo un'ottima risposta alla sovralimentazione
Con il turbo elaborato viene fornito un set di guarnizioni
Dettagli lavorazione:
IMPORTANTE
Lavorazione eseguita sul turbo del cliente
Lavorazione CNC
Il carter di aspirazione e il carter di scarico originali vengono lavorati a controllo numerico, in dettaglio:
Carter di aspirazione
Lavoriamo il profilo interno del carter di aspirazione del compressore con tornio CNC a controllo numerico, permettendo cosi di installare una girante maggiorata. Realizziamo i programmi con software di progettazione cam/cad nel quale vengono importati i profili delle giranti forniti dal produttore. Il tutto rispettando le tolleranze proprie del carter (garantendo una precisione pari allo standard originale di fabbrica) e offrendo una finitura precisa a specchio per garantire la massima efficienza del compressore.
La presa d'aria della girante viene lucidata per rendere più fluida la velocità della tubazione di aspirazione, riducendo la turbolenza e massimizzando la velocità.
Carter di scarico
Lavoriamo il profilo interno del carter di scarico con centri di lavoro CNC a controllo numerico, permettendo cosi di installare un albero di dimensioni maggiori. Realizziamo i programmi con software di progettazione cam/cad nel quale vengono importati i profili degli alberi forniti dal produttore. Il tutto rispettando le tolleranze proprie del carter (garantendo una precisione pari allo standard originale di fabbrica) e offrendo una finitura precisa a specchio per garantire la massima efficienza del compressore.
Cosa installiamo
Girante compressore
Nel turbo viene installata una girante compressore in Avional MFS ricavata dal pieno di dimensioni maggiori, selezionata dal nostro ampio catalogo (che include anche giranti esclusive Turbopowerful realizzate su nostre specifiche) per la sua elevata efficienza e leggerezza, in grado di garantire una risposta rapida. Le nostre giranti sono provviste di tecnologia Extended Tip, che offre prestazioni aerodinamiche che normalmente si ottengono solo con un turbocompressore più grande. Il tutto per avere una mappa di compressione molto ampia, in grado di creare un flusso estremamente elevato in rapporto alle dimensioni.
Girante turbina
Nel turbo viene installata una girante turbina maggiorata, selezionata dal nostro catalogo (che include anche giranti turbina esclusivi Turbopowerful realizzati su nostre specifiche) per garantire le prestazioni richieste dal cliente.
Equilibratura
Una precisa equilibratura del turbocompressore è un fattore determinante nel processo di elaborazione, perchè influisce in modo significativo sulla durata e sulle prestazioni del turbo elaborato. Una corretta equilibratura, inoltre, è in grado di migliorare anche il sound del turbo. Le giranti di compressore e turbina vengono sottoposte a bilanciatura dinamica individuale; successivamente, il gruppo rotante completo (CHRA) è bilanciato ad alta velocità fino a 300.000 RPM a secondo dell'applicazione mediante macchinari VSR simulando condizioni operative equivalenti a quelle reali di esercizio sul veicolo. Il sistema VSR permette di ottenere il massimo equilibrio, garantendo una precisione superiore a quella OEM. Ogni turbo elaborato è provvisto di certificato di equilibratura che ne attesta la qualità.
E' necessario rimappare
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Autovetture compatibili
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Codici OEM
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Codici turbo
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Audi A4 B8 3.0TDI – 204/245HP
Audi Allroad A4 B8 3.0TDI – 245HP
Audi A5 8T 3.0TDI – 204/245HP
Audi A6 C7 3.0TDI – 204/245HP
Audi Allroad A6 C7 3.0TDI
Audi A7 4G 3.0TDI – 204/245HP
Audi A8 D4 3.0TDI – 204/245/258/262HP
Audi Q5 8R 3.0TDI – 245HP
Audi Q7 4L 3,0TDI – 240/245HP
VW Touareg II 3.0TDI – 204/245HP
Porsche Cayenne II 3.0TDI – 245HP
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059145874J
059145874JX
059145874JV
059145874D
059145874DX
059145874T
059145874TX
059145874TV
059145874L
059145874M
059145874MX
059145874MV
MOTORI
CLAA, CLAB, CLZB, CVWA,
CDUC, CKVC, CNRB, CPNB,
CTCB, CTCC, CLZE, MCR.CA,
CDUD, CTBA, CTBC,CKVB,
CKVD, CGLC, CDTB, CTBB,
CTBD, CJGA, CJGC, CJGD,
CJMA, CRCA, CVVA, CASA,
CCMA
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804986-5005S
804986-5004S
804986-5002S
799672-5002S
799672-5001S
819968-5001S
810822-5003S
810822-5002S
810822-5001S
819968-0001
810822-0003
810822-0002
810822-0001
810587-5002S
810587-5001S
810587-0002
810587-0001
799671-0001 799671-0002 799671-5001S 799671-5002S 799672-0001 799672-0002 799672-5001S 799672-5002S 804986-0004 804986-0005 804986-5004S 804986-5005S 810822-0002 810822-0003 810822-5002S 810822-5003S 819968-0001 819968-0002 819968-5001S 819968-5002S 059145874C 059145874CV 059145874CX 059145874D 059145874DV 059145874DX 059145874J 059145874JV
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95812302512
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