Turbo elaborato  Audi Seat Skoda Volkswagen 1.2TSI  03F145701C
   

Turbo elaborato Audi Seat Skoda Volkswagen 1.2TSI 03F145701C

Turbo elaborato  Audi Seat Skoda Volkswagen 1.2TSI  03F145701C

Colore : Nero
Step : Step 1 - fino a 170cv
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Massima Garanzia (Kasko opzionale)

Specifiche elaborazione:

Vi presentiamo il turbocompressore ad alte prestazioni elaborato da Turbopowerful con girante compressore in avional ricavata dal pieno per motori CBZA, CBZB, CBZC Basato su un turbocompressore originale , garantisce un'installazione plug and play. Monta su Audi A1 8X1 1.2 TFSI 2010/05-2014/12, 63 KW, 86 PS, Audi A1 Sportback 8XA 1.2 TFSI 2012/01-2014/12, 63 KW, 86 PS, Audi A3 8P1 1.2 TSI 2010/04-2012/08, 77 KW, 105 PS, Audi A3 8V1 1.2 TFSI 2013/02-2014/12, 77 KW, 105 PS, Audi A3 Cabriolet 8P7 1.2 TFSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS, Audi A3 Limousine 8VS 1.2 TFSI 2013/10-2014/12, 77 KW, 105 PS, Audi A3 Sportback 8PA 1.2 TSI 2010/04-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Altea 5P1 1.2 TSI 2010/04-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Altea XL 5P5, 5P8 1.2 TSI 2010/04-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Ibiza V 6J5 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Ibiza V 6J5 1.2 TSI 2012/08-2014/12, 63 KW, 86 PS, Seat Ibiza V Sportcoupe 6J1 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Ibiza V ST 6J8 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Ibiza V ST 6J8 1.2 TSI 2012/09-2014/12, 63 KW, 86 PS, Seat Leon 1P1 1.2 TSI 2010/02-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Leon 5F1 1.2 TSI 2012/12-2014/12, 63 KW, 86 PS, Seat Leon 5F_ 1.2 TSI 2013/01-2014/12, 77 KW, 105 PS, Seat Toledo IV KG3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 63 KW, 86 PS, Seat Toledo IV KG3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Fabia 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Fabia 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Octavia 1Z3 1.2 TSI 2010/02-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Octavia 5E3 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Octavia 5E3 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Octavia Combi 1Z5 1.2 TSI 2010/02-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Octavia Combi 5E5 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Octavia Combi 5E5 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Rapid 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Rapid 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Rapid Spaceback NH3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Rapid Spaceback NH3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Roomster 5J 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Roomster 5J 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS, Skoda Roomster Praktik 5J 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS, Skoda Yeti 5L 1.2 TSI 2009/09-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Beetle 5C1 1.2 TSI 2011/07-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Beetle Cabriolet — 1.2 TSI 2012/12-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Caddy III Kasten 2KA, 2KH, 2CA, 2CH 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 63 KW, 86 PS, VW Caddy III Kasten 2KA, 2KH, 2CA, 2CH 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Caddy III Kombi 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 63 KW, 86 PS, VW Caddy III Kombi 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Golf Plus 5M1, 521 1.2 TSI 2009/11-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Golf Plus 5M1, 521 1.2 TSI 2010/05-2014/12, 63 KW, 86 PS, VW Golf VI 5K1 1.2 TSI 2009/05-2012/11, 77 KW, 105 PS, VW Golf VI 5K1 1.2 TSI 2010/05-2012/11, 63 KW, 86 PS, VW Golf VI Cabriolet 517 1.2 TSI 16V 2013/11-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Golf VI Cabriolet 517 1.2 TSI 2011/03-2013/11, 77 KW, 105 PS, VW Golf VI Variant AJ5 1.2 TSI 2009/08-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Golf VI Variant AJ5 1.2 TSI 2010/07-2014/12, 63 KW, 86 PS, VW Golf VII 5G1 1.2 TSI 2012/08-2014/12, 63 KW, 86 PS, VW Golf VII 5G1 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Golf VII Variant 1.2 TSI 2013/07-2014/12, 63 KW, 86 PS, VW Golf VII Variant 1.2 TSI 2013/07-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Jetta IV 162 1.2 TSI 2011/02-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Polo 6R_ 1.2 TSI 2009/11-2014/12, 77 KW, 105 PS, VW Polo 6R_ 1.2 TSI 2011/05-2014/12, 66 KW, 90 PS e VW Touran 1T3 1.2 TSI 2010/05-2014/12, 77 KW, 105 PSP. Questo progetto è l'ideale per ottenere più cavalli per la propria auto di tutti i giorni.


Abbiamo sviluppato 2 opzioni di modifica che consentono di raggiungere la potenza di 200 CV:

Step 1 fino a 150cv

con girante compressore maggiorata

Step 2 fino a 200cv

con girante compressore e girante turbina maggiorati

Caratteristiche principali:

  • Potenza massima stimata nell’ordine di ~200 CV con lo step 2
  • Ridotti tempi di spool grazie alla girante del compressore in avional, ricavata dal pieno tramite lavorazione CNC e ottimizzata su nostre specifiche
  • Girante turbina maggiorata performance
  • Rapporto aria/carburante elevato e ottimizzato, con disponibilità di coppia massima significativa ai bassi regimi motore.
  • Sostituiamo la girante turbina originale con una più grande a 9 pale ad alto flusso per ridurre la temperatura dei gas di scarico (EGT) e aumentare il potenziale di potenza, mantenendo al contempo un'ottima risposta alla sovralimentazione

Con il turbo elaborato viene fornito un set di guarnizioni


Dettagli lavorazione:

IMPORTANTE


La lavorazione viene eseguita sul turbo del cliente

Lavorazione CNC

Il carter di aspirazione e il carter di scarico originali vengono lavorati a controllo numerico, in dettaglio:



Carter di aspirazione

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Lavoriamo il profilo interno del carter di aspirazione del compressore con tornio CNC a controllo numerico, permettendo cosi di installare una girante maggiorata. Realizziamo i programmi con software di progettazione cam/cad nel quale vengono importati i profili delle giranti forniti dal produttore. Il tutto rispettando le tolleranze proprie del carter (garantendo una precisione pari allo standard originale di fabbrica) e offrendo una finitura precisa a specchio per garantire la massima efficienza del compressore.

La presa d'aria della girante viene lucidata per rendere più fluida la velocità della tubazione di aspirazione, riducendo la turbolenza e massimizzando la velocità.



Carter di scarico

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Lavoriamo il profilo interno del carter di scarico con centri di lavoro CNC a controllo numerico, permettendo cosi di installare un albero di dimensioni maggiori. Realizziamo i programmi con software di progettazione cam/cad nel quale vengono importati i profili degli alberi forniti dal produttore. Il tutto rispettando le tolleranze proprie del carter (garantendo una precisione pari allo standard originale di fabbrica) e offrendo una finitura precisa a specchio per garantire la massima efficienza del compressore.

Cosa installiamo


Girante compressore

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Nel turbo viene installata una girante compressore in Avional MFS ricavata dal pieno di dimensioni maggiori, selezionata dal nostro ampio catalogo (che include anche giranti esclusive Turbopowerful realizzate su nostre specifiche) per la sua elevata efficienza e leggerezza, in grado di garantire una risposta rapida. Le nostre giranti sono provviste di tecnologia Extended Tip, che offre prestazioni aerodinamiche che normalmente si ottengono solo con un turbocompressore più grande. Il tutto per avere una mappa di compressione molto ampia, in grado di creare un flusso estremamente elevato in rapporto alle dimensioni.


Girante turbina

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Nel turbo viene installata una girante turbina maggiorata, selezionata dal nostro catalogo (che include anche giranti turbina esclusivi Turbopowerful realizzati su nostre specifiche) per garantire le prestazioni richieste dal cliente.



Equilibratura

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Una precisa equilibratura del turbocompressore è un fattore determinante nel processo di elaborazione, perchè influisce in modo significativo sulla durata e sulle prestazioni del turbo elaborato. Una corretta equilibratura, inoltre, è in grado di migliorare anche il sound del turbo. Le giranti di compressore e turbina vengono sottoposte a bilanciatura dinamica individuale; successivamente, il gruppo rotante completo (CHRA) è bilanciato ad alta velocità fino a 300.000 RPM a secondo dell'applicazione mediante macchinari VSR simulando condizioni operative equivalenti a quelle reali di esercizio sul veicolo. Il sistema VSR permette di ottenere il massimo equilibrio, garantendo una precisione superiore a quella OEM. Ogni turbo elaborato è provvisto di certificato di equilibratura che ne attesta la qualità.


E' necessario rimappare

Autovetture compatibili:

Audi A1 8X1 1.2 TFSI 2010/05-2014/12, 63 KW, 86 PS
Audi A1 Sportback 8XA 1.2 TFSI 2012/01-2014/12, 63 KW, 86 PS
Audi A3 8P1 1.2 TSI 2010/04-2012/08, 77 KW, 105 PS
Audi A3 8V1 1.2 TFSI 2013/02-2014/12, 77 KW, 105 PS
Audi A3 Cabriolet 8P7 1.2 TFSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS
Audi A3 Limousine 8VS 1.2 TFSI 2013/10-2014/12, 77 KW, 105 PS
Audi A3 Sportback 8PA 1.2 TSI 2010/04-2014/12, 77 KW, 105 PS

Seat Altea 5P1 1.2 TSI 2010/04-2014/12, 77 KW, 105 PS
Seat Altea XL 5P5, 5P8 1.2 TSI 2010/04-2014/12, 77 KW, 105 PS
Seat Ibiza V 6J5 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS
Seat Ibiza V 6J5 1.2 TSI 2012/08-2014/12, 63 KW, 86 PS
Seat Ibiza V Sportcoupe 6J1 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS
Seat Ibiza V ST 6J8 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS
Seat Ibiza V ST 6J8 1.2 TSI 2012/09-2014/12, 63 KW, 86 PS
Seat Leon 1P1 1.2 TSI 2010/02-2014/12, 77 KW, 105 PS
Seat Leon 5F1 1.2 TSI 2012/12-2014/12, 63 KW, 86 PS
Seat Leon 5F_ 1.2 TSI 2013/01-2014/12, 77 KW, 105 PS
Seat Toledo IV KG3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 63 KW, 86 PS
Seat Toledo IV KG3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 77 KW, 105 PS

Skoda Fabia 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Octavia 1Z3 1.2 TSI 2010/02-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Octavia 5E3 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Octavia 5E3 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Octavia Combi 1Z5 1.2 TSI 2010/02-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Octavia Combi 5E5 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Octavia Combi 5E5 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Rapid 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Rapid 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Rapid Spaceback NH3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Rapid Spaceback NH3 1.2 TSI 2012/07-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Roomster 5J 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Roomster 5J 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 77 KW, 105 PS
Skoda Roomster Praktik 5J 1.2 TSI 2010/03-2014/12, 63 KW, 86 PS
Skoda Yeti 5L 1.2 TSI 2009/09-2014/12, 77 KW, 105 PS

VW Beetle 5C1 1.2 TSI 2011/07-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Beetle Cabriolet — 1.2 TSI 2012/12-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Caddy III Kasten 2KA, 2KH, 2CA, 2CH 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 63 KW, 86 PS
VW Caddy III Kasten 2KA, 2KH, 2CA, 2CH 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Caddy III Kombi 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 63 KW, 86 PS
VW Caddy III Kombi 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ 1.2 TSI 2010/09-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Golf Plus 5M1, 521 1.2 TSI 2009/11-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Golf Plus 5M1, 521 1.2 TSI 2010/05-2014/12, 63 KW, 86 PS
VW Golf VI 5K1 1.2 TSI 2009/05-2012/11, 77 KW, 105 PS
VW Golf VI 5K1 1.2 TSI 2010/05-2012/11, 63 KW, 86 PS
VW Golf VI Cabriolet 517 1.2 TSI 16V 2013/11-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Golf VI Cabriolet 517 1.2 TSI 2011/03-2013/11, 77 KW, 105 PS
VW Golf VI Variant AJ5 1.2 TSI 2009/08-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Golf VI Variant AJ5 1.2 TSI 2010/07-2014/12, 63 KW, 86 PS
VW Golf VII 5G1 1.2 TSI 2012/08-2014/12, 63 KW, 86 PS
VW Golf VII 5G1 1.2 TSI 2012/11-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Golf VII Variant 1.2 TSI 2013/07-2014/12, 63 KW, 86 PS
VW Golf VII Variant 1.2 TSI 2013/07-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Jetta IV 162 1.2 TSI 2011/02-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Polo 6R_ 1.2 TSI 2009/11-2014/12, 77 KW, 105 PS
VW Polo 6R_ 1.2 TSI 2011/05-2014/12, 66 KW, 90 PS
VW Touran 1T3 1.2 TSI 2010/05-2014/12, 77 KW, 105 PS

 

Codici turbo:

03F145701C
03F145701D
03F145701E
03F145701F
03F145701G
03F145701L
03F145701S
03F145701K
03F145701KV
03F145701KX
03F145701H
03F145701T

Codici motore:

CBZA, CBZB, CBZC

 

Codici OEM:

0608100056

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